大家好，今天小編來跟大家解釋一下制動儀有多少種。很多人不知道它的種類。現在讓我們來看看！
　　汽車可以說是一個非常復雜的物體，因為它是由很多零件組成的，每個零件之間都有很大的聯系。沒有這些零件，汽車就不能正常行駛。今天，邊肖想向你介紹汽車剎車。這部分可能是所有汽車系統中非常重要的一部分。那么，剎車的種類有哪些呢？
　　一、制動儀類型介紹：分類
　　按驅動部件（類別）可分為機械、氣動、液壓、電動和手動制動儀。常用的設備分為摩擦式和非摩擦式，摩擦式制動儀又分為外塊式、內脹靴式、帶式和盤式制動儀。非摩擦制動儀分為磁粉、磁渦流和水渦流制動儀。
　　二、制動儀的類型：特征
　　（1）帶式制動儀結構簡單，包角大，制動力矩大，制動軸彎曲力大，制動帶比壓和磨損不均勻。簡單和差動帶式制動儀的制動力矩與旋轉方向有關，限制了應用范圍。散熱性差，適用于要求緊湊的大型機器的制動，如機床、汽車起重機、絞車等。
　　（2）塊閘結構簡單可靠，散熱一般，各段退距充足均勻，調節方便。對于直制動臂結構，制動力矩與制動軸的旋轉方向無關，制動軸不受彎曲應力，但包角和制動力矩較小，所以制造比帶式制動儀復雜，杠桿系統更復雜，整體尺寸更大。塊閘應用比較廣泛，主要用于工作頻繁、安裝空間大的機械，如起重運輸、冶金機械等。
　　（3）內漲式蹄片制動儀由兩個內漲式蹄片組成，徑向向外壓緊制動鼓，產生制動力矩。結構緊湊，散熱好，易于密封。通常為敞開式，常用于安裝空間有限的場所，廣泛用于輪式起重機和各種車輛（如汽車、拖拉機）運行機構的制動。
　　（4）盤式設備利用軸向壓力壓縮圓盤或錐形摩擦面實現制動。當整盤或點盤對稱布置時，制動軸不受彎曲力。結構緊湊，扇形塊磨損均勻，制動力矩與旋轉方向無關。用于防塵防潮時，可以密封。點散熱好，總散熱差。特別適用于緊湊性要求高的場合，如車輪電動葫蘆。
　　（5）磁粉制動儀利用磁粉磁化時產生的內力來制動。體積小，重量輕，勵磁功率和制動力矩低，與旋轉部件的轉速無關。磁粉會導致零件磨損。主要用于制動（制動力矩可調）、準確定位、測試加載、張力控制等。
　　（6）磁渦流制動儀經久耐用，維護簡單，調節范圍大。但低速時效率低，溫度升高，須采取散熱措施。常用于有垂直載荷的機械（如起重機械的起升機構），它吸收停車前的功能，以減輕停車制動的載荷。
　　以上內容就是小編和大家介紹的汽車制動儀的種類和內容。通過上述內容相信大家對于制動儀又有了新的了解，希望這篇文章能夠對大家有所幫助。

小編：brianna